良渚新城将出让体量约11万㎡宅地

春节前,杭州曾成交1宗涉宅地块,位于大江东核心区,体量达40万㎡,这块地的竞拍长达8小时、竞价366轮,最终由融创竞得。

春节期间,楼市到了传统淡季,无论是商品房成交还是土地市场都出现了空窗期。受假期影响,春节后挂牌出让的地块有6宗,包括临安区1宗、余杭区5宗,除去商业和租赁地块,本月仅余杭区1宗宅地出让,地块位于余杭良渚新城,临近京杭大运河。

除了余杭区,萧山区同样是杭州地块的供应大户。去年,两区的地块成交金额占据了杭城土地成交总额的“半壁江山”。据好地网数据,萧山区一季度预计出让13宗涉宅地块,总体量达193.2万㎡(含商业、配建部分)。

人才租赁地块抢跑猪年第一拍

农历新年后,杭州出让的地块以人才租赁用地为主。根据已经挂牌出让的地块来看,本月还将有4宗人才租赁地块待出让,包括临安区1宗、余杭区3宗。

春节后,首宗出让的地块是位于临安城区的人才租赁宅地,这是继去年临安区青山湖科技城成交的首宗租赁地块后,推出的第二宗租赁宅地。该地块位于双林高校单元,出让面积31281㎡,容积率1~2.2,建筑面积68818.2㎡。起价8259万元,起始楼面价1200元/㎡。

余杭区此次也集中挂牌3宗人才专项租赁用地,分别位于翁梅、仁和以及东湖板块。从地块位置来看,翁梅板块的租赁地块要更好一些,距离主城区更近,且直线距离地铁1号线翁梅站约400米,出行便利。根据出让条件,3宗租赁地块均有限高要求,且均要求户型设计须满足70㎡建筑面积以下住宅套数占项目总套数比例一般不低于80%。另外,3宗地块仅用于出租,不得出售。竞得人需要在出让年限内整体持有租赁住房物业并持续出租运营。

从杭州此前成交的租赁地块来看,这4宗租赁地块或将仍然由国企以底价成交。

运河新城挂牌体量约11万㎡宅地

受春节假期的影响,2月挂牌出让的宅地并不多,除了人才租赁地块之外,本月仅1宗宅地待出让,即良渚街道储运路东地块,将于2月27日出让。该地块东至新开挖内河、南至谢村港、西至储运路、北至规划五路。从地理位置来看,地块更靠近拱墅区,东侧就是京杭大运河,属于城北运河新城板块规划范围。

该地块出让面积54652㎡,容积率1.8~2,建筑面积109304㎡,起价170187万元,起拍楼面价15570元/㎡,上限楼面价23347元/㎡。另外,由于靠近运河,建筑物限高75米。

根据出让条件,该地块需按规范配置社区、物管用房等公建配套,社区用房须集中配置,且面积不少于800㎡。另外,商业建筑面积不大于地上总建筑面积的10%。

良渚新城最近一次地块出让是在去年12月19日,华润底价拿下1宗建筑面积近50万㎡的商住地块,商业建筑面积占55%,这一项目将对整个城北的商业业态产生一定的影响。华润良渚项目距离此次挂牌地块约2公里,未来也将享受这一配套。

距离此次挂牌地块最近的待售项目为世茂勾庄的2个项目。2018年7月20日,良渚新城出让2宗宅地,同样位于运河新城规划范围内,分别为25、26号宅地,最终均被世茂以底价拿下,成交楼面价均为17692元/㎡。目前,这两个项目规划已经公示,其中25号地块规划建设4幢22至23层高层。26号地块规划建设6幢21至22层高层、4幢7层洋房。

目前地块周边无在售新房,德信·海德公园最后一批房源预售证也于去年年底领出,毛坯均价21526元/㎡,这批房源吸引近6000组家庭登记,中签率仅2.9%。二手市场上,据透明售房网上显示,万科·杭宸曾于今年1月底成交1套户型87㎡的房子,成交均价30946元/㎡;而杭宸二手房挂牌均价普遍在3.5万~3.8万元/㎡。

萧山一季度计划出让13宗涉宅地

据好地网数据,萧山区一季度计划推出13宗涉宅地块,总出让面积1377.3亩,总建筑面积193.2万㎡(含商业、配建部分),分别位于钱江世纪城、宁围、萧山经开区、萧山城区、湘湖、南部卧城、新街、戴村镇、浦阳镇。其中,位于钱江世纪城、湘湖板块以及南部卧城板块的几宗涉宅地块看点颇多。

钱江世纪城R-04地块位于寸土寸金的奥体核心区,交通优越,距离已经开通的地铁2号线盈丰路站不到1公里,且在建地铁6号线、7号线也在此交会,地块周边还有钱江世纪实验小学、学军中学附属文渊中学等优质教育资源。该地块之所以值得关注,还有一个原因,那就是该地块靠近奥体的“地王”项目保利·澄品101。去年3月底,保利用时12个小时以总价101亿元拿下,成交楼面价32277元/㎡。该出让地块虽然体量不如保利项目,但也达到10.8万㎡,对于不少开发商来说,还是有不小的吸引力。

湘湖板块的2宗涉宅地也十分抢眼,位于亚太路南,距离湘湖景区非常近。2宗地为邻近的“姊妹地块”,分别规划为住宅用地和商住用地,除了位置较好,更亮眼的是容积率,分别为1和1.5。从整个杭州看,这种低密宅地也是十分稀缺的。另外,2宗地总体量达21万㎡,更体现出地块的难得。

记者还注意到,一季度计划出让的涉宅地中,还有1宗“回锅肉”,即位于南部卧城的区良种场区块。该地块曾计划于去年8月6日出让,但在开拍前被浙江省土地使用权网上交易系统发布公告终止了。今年一季度,该地块再次列入出让计划,但是否能顺利挂牌成交,时报将持续关注。

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该文章转载自:光棍影院手机看2019

你的专业VS亲戚眼中的,高大上变成矮穷矬,网友:感觉学白上了

你的专业VS亲戚眼中的,高大上变成矮穷矬,网友:感觉学白上了

现在很多小伙伴们都已经开启了轻松快乐的寒假生活,春节也就这样到来了。春节是一个非常喜庆的日子,也是一家人团圆的时期,避免不了的就是去走亲戚,拜访朋友。但是大家避免不了的话题就是问孩子学的什么专业啊?又或者孩子在哪里工作啊?有没有对象啊等等。今天我们就来看一下我的专业和亲戚眼中的,被他们描述过后,感觉上学都没有用,下面一起来看一下吧。

近日,一个小姐姐在网络上火了。她在模仿亲戚和大学生的对话,大学生的专业在亲戚的眼中,瞬间从高大上秒变矮穷矬,模仿的可谓是非常行形象了。我们去亲戚家拜访的时候,这些都是避免不了的话题,下面继续看下去吧!

计算机现在已经算的上是社会上各个企业办公必需的设备,而计算机专业也算得上是当今高校里面比较热门的专业之一了。但是当你告诉你家亲戚你的专业是计算机的时候,他们的第一反应肯定就是“哦,原来是修电脑的呀,以后电脑什么的坏了,肯定回来找你的。”emmm……

焊接技术与工程专业也是比较热门的专业,并且也非常的好找工作,相信很多男生们应该会选择这个专业。但是如果你对你家亲戚说这个专业的话,他们肯定以为是焊大铁门的,还会说“以后门坏了就会找你焊。焊接确实可以焊门,但被他们一说,感觉自己学得一无是处。

当你的亲戚知道你学的专业是电器工厂及自动化,他们的第一反应你就是修电器的,并且还会用一种恨铁不成钢的眼神看着你。上这么多年的学,为什么要选择一个修电器的专业?但是你跟他们解释的话,他们也不一定能听得懂,所以很多人就干脆不解释了,修电器就修电器吧。

大家看完之后有什么想法呢?你们会不会被人问专业是什么?是不是也总是曲解你专业名字的意思?欢迎在下方评论区留言评论,说说你们的看法。

五万就能买到的艾瑞泽5和赛欧3,到底该选哪一款

大家都知道现在买车的门槛是越来越低了,拿着十万块去买车可供我们选择的就非常多了。但是话说回来了,车子毕竟还是一个贵重物品,也是有底线的。在国内的汽车市场上,就拿新车来说,基本上5万算是一个最低价了,五万以下可供我们选择的车子就不太多了。那么今天,我们就来聊聊为数不多的五万就能买到手的艾瑞泽5和赛欧3,到底哪一款更值得选。

奇瑞艾瑞泽5

价格:4.99-9.79万元。

车身尺寸:4572*1825*1482毫米,轴距2670毫米。

奇瑞汽车给人们留下的最深的印象应该要追述到奇瑞QQ那个年代了,不得不说,QQ这款车实现了很多人的汽车梦,也算是一代神车了。但是在那之后的很长一段时间,直到现在也是,奇瑞好像就没有什么特别亮眼的车型,就算在国产汽车里面也是被后来崛起的长城、吉利等品牌所压制。但是随着艾瑞泽5的推出,也让这一现象得到了一些改观。接下来就具体看看这款车吧。

艾瑞泽5的外观总体来看很符合现代大众的审美,时尚又有活力,运动气息浓郁。扁平化的进气格栅,单镀铬横幅贯穿中网等设计都代表了奇瑞新一代的设计思路。刀锋式的腰线,搭配coupe的溜背造型,在这个级别里还是很出挑的。

内饰方面,让人感到惊讶的是艾瑞泽5的中控台部分鲜有实体键可以触摸,取而代之的是三块液晶屏幕,科技感十足。为了营造出独树一帜的科技体验感,在全新艾瑞泽5上还引入了奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联系统。只需轻呼一声:“小艾你好,帮我开启天窗”。车机语音系统便会被自动激活开启车窗。

动力方面,艾瑞泽5搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW,峰值扭矩141Nm。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机,与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

雪佛兰赛欧3

价格:6.39-7.99万元

车身尺寸:4300*1735*1504毫米,轴距2500毫米

作为一款合资车,5万左右的起售价不得不说已经是很惊人了。外观方面,采用了与新科鲁兹类似的家族式前脸设计,大灯加入了折角设计,相比老款要精神很多,而且看着也不会像瑞纳一样不协调。整体更具设计感,别忘了,赛欧3可是在2014年就已经上市了,至今看起来依旧非常耐看,不得不佩服。

内饰整体看起来既养眼又舒适,因为是14年就上市的车型,所以中控台的设计还是采用双翼对称的布局,而不是当下很流行的偏向驾驶员一方。中控部分相对来说就比较中庸了,特别是那块儿4.2英寸的中控屏,在现在这个动辄10来英寸的时代,显得有些小了,而且也不支持触屏模式。

动力方面,采用1.3L103马力或者1.5L113马力的发动机,缸体铸铁材料,变速箱采用五档手动或者是五档AMT变速箱总成。

总结:比较而言,赛欧3算是一个历经了岁月考验的“老车”,外观虽然不算太落伍,但是和艾瑞泽5比起来还是略显老气,而且内饰方面也不如艾瑞泽5做的出色,但是这个价位可供选择的合资车也确实是不多。

所以说想在这个价位购买车子的车友,其实艾瑞泽5是更合适一点的。

竞争激烈!自主品牌1月销量多家上涨,奇瑞艾瑞泽销量破万

在刚过去的1月份,中国车市自主品牌表现良好,多家车企实现单月销量同比上涨,然而这也意味着竞争开始日趋激烈,差距也就此显现。

2月11日,吉利汽车公布1月份销量数据。数据显示,1月吉利销量158,393辆,同比增长2%,环比增长约70%。吉利汽车称这一销量数据"刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录,也创下终端销量历史新高。

此前,奇瑞汽车官方透露,2019年1月份,奇瑞集团旗下奇瑞品牌销量为37,177辆,同比增长16.9%,其中国内市场实销同比增长55%,艾瑞泽和瑞虎两大系列均表现良好,继去年12月后销量再次破万。

乘联会数据显示,奇瑞汽车2018年全年批发销量以540,376辆位列厂商排行榜第15名,同比下滑2.1%;在全年累计零售销量厂商排行榜中,奇瑞汽车则跌出了前15名。此外,12月份单月零售销量也有10.7%的跌幅。

而该成绩与年销已经突破百万的长城和吉利相比来看,仍存在一定的差距。

2018年吉利全年累计销量突破150万辆,同比增长20.3%,在汽车整体销量下滑的情况下保持快速增长。2019年在市场存在不稳定因素条件下,吉利将今年销量目标下调为151万辆。而2018年长城汽车全年实现总销量则为105.3万辆,同比微跌1.6%,2019年销量目标定位120万辆。

此外,在2018年中国车市出现负增长的大环境下,上汽乘用车增长显著,旗下荣威和名爵品牌全年完成整车销售70.19万辆,同比大涨34.45%,逆势而上。在刚过去的1月份,荣威品牌首月销量也突破5万辆大关。

此前,奇瑞官方发布的第三季度财务报表显示,报告期内,奇瑞实现营收178.29亿元,亏损达14.43亿元;负债总额达到599.90亿元,其中流动负债466.26亿元,负债率已经高达74.5%。

反观,长城汽车2018全年共实现营业总收入994.69亿元,净利润为53.95亿元,同比上年同期50.43亿元上涨6.97%,归属于本公司股东净利润为53.54亿元,同比增长6.51%。而吉利汽车2018年上半年便已实现营收537亿元,同比增长43%;净利润为66.7亿元人民币,较去年同期的43.4亿元增长54%。

1月24日,奇瑞全新高端品牌星途旗下首款量产车型星途TX正式下线。奇瑞汽车董事长尹同跃在下线仪式上公开表示:“星途和观致是同源的,是同时做的,在星途的研发过程中,内部也有争议,投资确实花了太多的钱,但产品做成后,大家都认为与国外知名品牌的SUV相比也毫不逊色。 今年我们先定个小目标,销量达到10万辆。”

事实上,自提出回归一个品牌、开启转型之后,奇瑞便进行了一系列的战略尝试,从低端到高端,从多个品牌到一个品牌,也正是这个阶段,飘忽不定的战略定位另奇瑞被长城、吉利等自主品牌反超,从“自主一哥“的位子上滑落,而这次再推出高端品牌星途也将是奇瑞第三次征战高端市场。

分析人士表示,长城的哈弗品牌已经在国内SUV市场站稳脚跟,顺势推出WEY高端品牌,消费者接受程度高,而领克拥有沃尔沃技术作为背书,产品力较强同样能得到消费者的认可。不过目前奇瑞自身的销量还不是很稳定,此时推出高端品牌,在市场竞争中恐难占尽优势。

数据显示,吉利领克2018全年销量为120,414辆;长城WEY派2018全年销量为139,486辆,同比增长61.39%。

据悉,2019年奇瑞将推出奇瑞品牌T1A、T1E以及全新品牌EXEED星途旗下TX、TXL等全新产品。

( 文:金鑫)


艾瑞泽5的外观设计风格很潮流,回头率非常高,开出去很有面子

艾瑞泽5的外观不错,沉稳中不失时尚,不限制年龄,只要选好自己喜好的颜色就行,设计的很大气,家用也可以商用也可以,选择面比较多。

艾瑞泽5的外观设计风格很潮流,回头率非常高,开出去很有面子,远远的一眼就能认出来,运动感十足,对于年轻人来说,是一个不错的选择。

艾瑞泽5的外观大气、时尚,算是很精致,耐看的一种款型了,车身整体很大,看着很霸气,而它的设计又不会让车显得死板。

仪表盘的设计简单明了,而且很清晰,设计是年轻人喜欢的类型,同时仪表盘满满的都是科技感,已经超越工艺品,成为一件艺术品了!

虽然这款车的后视镜看着很时尚,但是感觉和整个车搭配在一起,有一点突兀,仁者见仁,小编就觉得这款车的后视镜很不错。

内饰很精致,中控各部分也结合得非常好,风格统一,一点都不突兀,内饰高级豪华于一身,坐在里面感觉很好。

奇瑞艾瑞泽EX这款车怎么样?听车主的分享,满意和不满意有哪些

今天给大家带来的是奇瑞艾瑞泽EX的车主用车分享,在听车主的分享之前,小编先带大家大体了解一下这款车,奇瑞艾瑞泽EX的官方指导价格是5.99万到8.29万元之间,车身尺寸是4572X1825X1482mm,定位是紧凑型车,动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,传动方面匹配了5挡手动和CVT无极变速箱,闲话少说,赶紧听车主的分享。

奇瑞艾瑞泽EX这款车怎么样?听车主的分享,满意和不满意有哪些

第1位车主。对于奇瑞艾瑞泽EX最满意的地方是驾驶感受很平顺,没有丝毫的顿挫感,对于这款车的外观非常满意,加入了很多的运动气息,而且也有年轻人喜欢的时尚设计,车子的空间表现也不错,后备箱的空间也满足日常的生活。对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方就是,隔音效果也是唯一不满意的地方,隔音效果是真的有点差劲。

第2位车主。对于奇瑞艾瑞泽EX最满意的地方是外观外观方面非常的漂亮,而且内饰的中控台采用了很多的软质材料,摸起来非常的舒服,车子也配备了定速巡航,在跑高速的时候很方便,而且良心的地方是配备了LED日间行车灯。对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方是车子的油耗有点偏高,因为现在是磨合期,希望度过磨合期之后可以降低一些。

第3位车主。对于奇瑞艾瑞和EX最满意的地方是车子的外观时尚大气,动力也比较充沛,内饰的设计很精美,操控性也不错,车子的配置很丰富,对于日常使用的一些配置都有大的。对于奇瑞艾瑞泽EX最不满意的地方是,密封性不是很好,总感觉车子里面有很多的灰尘。

今天给大家分享的是奇瑞艾瑞泽EX这款车怎么样,听车主的分享,满意和不满意有哪些,大家在看完这三位车主的分享之后,对于艾瑞泽EX这款车是不是了解了很多,那大家觉得这款车的表现如何呢?不知道大家在购车的时候会不会考虑艾瑞泽EX这款车呢?欢迎大家在评论区留言,我们可以再来讨论下。

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此人扬国威于万里之外,回国后却被隔离审查,莫让英雄流血又流泪

虽然“犯强汉者,虽远必诛”这句话,知道的人不少,但是,你要问这是谁说的,估计很多人会答不上来。这话是西汉陈汤说的。

但是,你知道吗?斩杀郅支单于后凯旋而归的陈汤、甘延寿等人,并没有被各地夹道相迎,也没有马上得到朝廷的嘉奖,其原因有很多。

首先是因为私仇,权臣石显曾经想把姐姐嫁给甘延寿,结果被甘延寿拒绝了。你说,石显能给陈汤、甘延寿他们说好话吗?

其次是出于公愤,丞相匡衡、御史大夫张谭对陈汤假传圣旨的行为深恶痛绝。于是朝中形成了一股不认可二人功绩的风气。

听说陈汤利用这次出使的机会搞了不少非法收入。司隶校尉就给沿途郡县发送公文,命令他们逮捕陈汤手下,严加审讯。

于是陈汤上书说:“我率领部下扬国威于万里之外,理应受到迎接和犒劳。现在手下将士却被逮捕审问,这不是在为郅支单于报仇吗?”

汉元帝一听,这话有理啊!怎么能让英雄流血又流泪呢,当即下令释放所有被捕官兵,并让沿途郡县准备酒食犒劳凯旋将士。

等到甘延寿、陈汤回到长安,朝廷论功行赏的时候。石显、匡衡等人先后跳出来攻击甘延寿、陈汤假传圣旨,擅自调动军队,犯下大罪。

他们认为,陈甘二人罪不可恕,不杀已经是万幸,如果再给他们裂土封侯,那么就会造成非常不好的影响,甚至给国家带来灾难。

虽然汉元帝心里还是很赞许二人的,可是又不便当面与石显、匡衡等人争论。于是,陈甘二人被隔离审查,论功行赏的事儿久拖不决。

关键时刻,石显的敌对势力终于出手了。因反对石显独揽朝政而被贬为庶人的前任宗正刘向给汉元帝上书,说:

郅支单于囚禁杀害汉朝使者,在西域造成极其恶劣的影响,严重损害了我国的威严,陛下在朝会上多次提到,欲报此仇。

甘延寿、陈汤等人秉承圣上旨意,凭借神灵保佑,统领百蛮之君,集结城邦军队,砍下郅支的人头,扬国威于万里之外。

不仅西域震动,万国慑伏。就连呼韩邪单于看到郅支伏诛,也望风归附,叩首来朝,愿守北疆,累世称臣。试问,群臣中还有谁的功劳比他们更大?

《诗经》中有多首诗称颂周朝大夫方叔、吉甫为周宣王诛灭猃狁这件事,现在甘延寿、陈汤干得这事比方叔、吉甫厉害多了。

可是甘延寿、陈汤不但没有受到祝贺,反而被一群舞文弄墨的刀笔吏侮辱,甚至被隔离审查。以后还怎么砥砺奋勇杀敌的将士?

贰师将军李广利攻大宛,牺牲五万大军,耗费亿万钱财,历时四年之久。即使如此,汉武帝还封了两个侯,提拔了三位卿大夫、一百多位二千石级别的官员。

今昔对比,甘延寿、陈汤不用内地一兵一卒,不费国库一粒米粮,就拿下了郅支单于,所建立的功德超过贰师将军李广利一百倍。

若论威武勤劳,甘延寿、陈汤超过周代的方叔和吉甫;若论功大过小,甘延寿、陈汤超过贰师将军李广利;若论功劳大小,甘延寿、陈汤超过常惠和郑吉。

大功得不到表彰,小过却一再受到指责,令人痛心不已!应该马上解除审查,恢复他们的人身自由,赦免他们的小过,赐给他们爵位。

刘向的提议正和汉元帝之意。于是,汉元帝下诏赦免甘延寿、张汤的罪过,不再追究,令公卿商议封赏之事。

大部分人认为应当按照“捕斩单于令”赏封,但匡衡、石显则认为:“郅支单于本来是个亡国之君,逃亡到绝域假冒单于封号,不能算是真单于。”

汉元帝准备封二人为千户候,匡衡、石显还是不同意。最后,甘延寿被封为义成侯(一等彻候),陈汤被封关内侯(二等关内侯),食邑各三百户,加赐一百斤黄金。

这时,又有人想起汉宣帝时,冯奉世不奉诏击破莎车国的事了,于是杜钦上疏请求加封冯奉世的。汉元帝以那是先帝朝的事儿为由,不再受理。

参考资料《资治通鉴》

一家三口的年夜饭

父母与女儿都在火车站工作,相隔千里,忙于春运——

一家三口的年夜饭

湖南日报·华声在线记者 刘跃兵

大年三十,17时30分,永州火车站安检员周归芝抓紧时间,扒几口同事从食堂打来的年夜饭。

这时,周归芝的女儿张瀹锟和丈夫张爱军分别打电话来祝福新年,她的眼睛里泛起了幸福的泪花。

这天,周归芝和丈夫、女儿分别在永州火车站进站大厅、站内股道和广东湛江火车西站值班。

周归芝已在永州火车站工作31年,参加了31次春运。而今年,是她职业生涯中最后一次春运,过年后,她将退休。

职场无悔

母亲站好最后一班岗

记者在永州火车站看到,周归芝来不及放下电话,又有旅客进站。她连忙拿起安检仪进行安检,整个过程一丝不苟。她说,安检是安全第一道防线,不能有半点马虎。

周归芝的同事介绍,春运期间,永州火车站客流量每天近2万人次,安检员累得腰都直不起来。也有一些旅客对安检不理解、不配合,但周归芝总是笑脸相迎,动作又快又准。

说起周归芝的业务能力,有同事竖起大拇指说,有次铁道部门暗访人员把刀具贴在手机后面,想通过安检,被她很快发现了。

31年间,周归芝在站务、广播员、安检员等多个岗位上工作过。一次,周归芝工作时手部骨折,包了3个多月,但她没有休息一天。

有一年春运,车站一名广播员生病了,找不到合适的人,周归芝主动请缨,上一个班连续十几个小时,广播上千次,没出半点差错。

就要退休了,周归芝依依不舍,她动情地说:“我一定站好最后一班岗。”

任劳任怨

父亲是颗“螺丝钉”

18时8分,南宁开往上海南的T78次列车驶入永州火车站。

周归芝的丈夫、上水班负责人张爱军与3名上水工,提起长长的黑胶管,快速来到各节车厢注水口,动作麻利地插管、拧阀、给水。

在他们插管和拔管时,冰冷的水不时溅到身上。

T78次列车驶离车站,张爱军才狼吞虎咽地吃完年夜饭。虽然张爱军与周归芝同在一个车站值班,却似相隔百里,难得见面。

张爱军比妻子小两岁,在永州火车站工作了33年。在同事眼里,张爱军不但爱学习,自修了大学文凭,还是一颗哪里需要就去哪里的“螺丝钉”。

张爱军先后干过客运员、行李员、行李值班员等。上水工在火车站被公认为“脏活、苦活、累活”,值一个班要在狭窄的股道间来回奔波20多公里。当领导准备把张爱军调到上水班工作时,没想到他一口答应。

现在,张爱军还兼任职工教育工作。站里经常组织业务考试,他就利用休息时间出题、改考卷。

说起今年的年夜饭,张爱军平淡地对记者说:“我们早习惯了,旅客平安到家就是我们最大的幸福。”

从小独立

女儿成长为新铁路人

通过微信视频,记者看到周归芝20岁的女儿张瀹锟,正在千里之外的湛江火车西站忙着引导旅客进站。一旁的工作台上,年夜饭还没有动。

张瀹锟对记者说:“小时候,我很不理解父母,别人家逢年过节团团圆圆,在我们家却是奢望。长大后,我才慢慢理解父母。所以在考学校、择业时,毅然选择做铁路人。”

周归芝告诉记者:“最对不起的就是女儿。她小时候,我每天早上6时上班,必须在凌晨4时把她喊醒来喂奶,然后送到奶奶家。有一年大年初一中午,我给女儿打电话,她一个人在家里,没吃早餐,午餐是自己泡的方便面。”

今年1月初,张瀹锟成为湛江火车西站的员工,迎来了她职业生涯中第一个春运。

刚到湛江火车西站,领导安排张瀹锟到工作量最大的售票窗口。第一天上班,见售票窗口前排成了长龙,嘈杂的声音传到耳朵里嗡嗡作响。但张瀹锟很镇定,耐心听旅客询问,出票动作娴熟。为了让旅客早点买到车票,张瀹锟每天很少喝水,尽量少去卫生间。

这几天,湛江火车西站迎来客流高峰,领导抽调张瀹锟到进站大厅服务。几天来,进站大厅人山人海,张瀹锟忙得连坐下来休息一会的时间都没有。

张瀹锟说:“我要像父母一样,成为铁路线上的‘螺丝钉’。”