最近关于2019年或全面取消限迁的消息简直是铺天盖地,不管是不是真的取消,也不管到底什么时候取消,反正大家丢与限迁很是不喜欢。而很多人则开始说或全面取消限迁将是二手车市场的春天,更有甚者扬言或全面取消限迁将会直接影响二手车交易量。但是说真的,这些说法是真的吗?我们不妨看看二手车贩子怎么说,相信可能和你想的不一样,至少对于大多数二手车贩子而言,全面取消限迁对于他们而言,意义并没有那么大,至于为什么二手车贩子觉得没啥意思,也不看好后这一条件,或许也就是因为下面这几点:

第一点:价格决定销量

很多人说全面取消限迁对于二手车销量有帮助,其实实际上真正能够影响二手车交易量的是价格。限迁与否,在以前或许还比较受限,其实现在实际上并没有那么夸张了,并不是一定要把车从南方运到北方,或者北方的车卖到南方。再者言,即便是卖了,也并不是一定要过户等等,所以说,限迁对于二手车市场的交易量有影响,但是并没有那么严重,这点也是二手车贩子并不在意的原因。用认识的某二手车市场的人员的话说,那就是如果全面取消限迁能够一天多卖几辆车还比较不错,不然并没有什么盼头。当然,如果真的全面取消限迁,那么价格肯定是会有所下降的,但是这个下降也不是说真的能一辆车打个对折之类的。

第二点:本地二手车并不少

很多人都说取消限迁之后,其他的确的车会变得更加便宜,这点我不否认,但是有一点,其实大多数人买二手车都是在本地或者临近城市选择的,很少有去外省选择的,尤其是选择家用车的朋友。所以说,全面取消限迁对于大多数消费者可能影响都没那么大,一般真正影响的要么是倒腾二手车的朋友,或者说是那些想买豪华二手车的朋友,不然实际上还是那句话,影响不大。基本上本地二手车市场上面的二手车已经足够本地车主选择了。这里也提醒一下想买二手车的朋友,不论何时,对于一些异地特别便宜的二手车要留意,因为谁都是为了赚钱,这么浅显的道理大家都懂吧。

第三点:成本决定一切

即便是全面取消限迁,二手车的价格也是有限的下降,甚至说有部分车型因为畅销反而会增长。这里有两方面因素,第一方面就是因为都是有成本的,二手车贩子收车需要给人家钱,而且考虑到车辆流通大,很多想卖二手车的人反而价格会抬高价,这种时候成本自然更高了;第二方面就是涨价,很多人觉得二手车交易量变大,不是应该降价吗?讲真,换作是你之前只能卖给本地人的8年车,现在能卖到全国了,尤其是你的车况不错,车型还畅销,你觉得会卖的比以前价格低吗?所以说,成本在这摆着,也就造成实际上二手车市场该咋样,还是咋样的尴尬局面。这个时候你觉得全面取消限迁真的有用吗?

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