转载自百家号作者:趣谈车

2019款普拉多综合性能如何?快来听听车主的真实体验吧!

随着社会和经济的高速发展,买车的人也越来越多了,那么现在买车选择2019款普拉多好不好?而它的综合性能又是如何呢?估计很多朋友都不太了解这款车,今天一位普拉多车主来给大家分享自己的真实体验,相信能帮助你更好了解这款车,下面我们一起来看看吧!

外观方面,总体很满意,19款原厂包围很漂亮,整车大气稳重。车灯设计:led大灯符合主流审美,功能眭也还可以,夜晚行驶比较安心。灯光配置:灯光配置可以说是一大亮点,led大灯,led雾灯,自动感应地盘灯,室内氛围灯一应俱全,虽然跟e级5系移动ktv的梦幻效果没法比,但我个人跟喜欢霸道的清新素雅。

内饰方面,中控台用料扎实,上半部大面积采用软质糖塑,解封紧密,做工优良。异味异响:新车有明显的味道,建议开窗通风,敏感人群提前开窗通风。多媒体:逻辑一般,实用性还不错吧,显示也比较清晰。

动力方面,整体调教还是偏重省油。市场驾驶尚可,二次加速需要提前踩油门。爬坡能力:应付日常路况没有问题,大极限的地方还是慎重为好。横向比较:50万级别,实力均衡的选手。动力平顺性:调教偏重节油,油门控制要求很细腻,不然能感觉到顿挫。

操控方面,整体感觉平缓舒适。方向盘操控感:指向精准,无框亮,但助力感觉不是很真实。脱困/涉水能力:只能说是几个水平,毕竟价格在那里,涉水深度700毫米,应付日常使用没有问题。越野性能:相比50万的价格,越野能力只能说是勉强及格吧。账面数据横向比较并不占优。刹车表现:中规中矩,全力刹车悬挂抑制一般,会点头,前段力道一般。城市道路行驶:城市综合道路行驶12左右吧,三线小城并不拥堵。高速路行驶:可以跑进10个,100公里巡航转速只有1400。开空调油耗:这个还没有具体测试过,目前是全程暖风,座椅加热。

舒适性方面,车内噪音抑制还是不错的,发动机超过1500的时候会有震感传至油门踏板。座椅舒适性:座椅包裹性尚可,座椅填充偏硬,真皮表面不够细腻。车内噪音:各项噪音控制都符合这个价位的越野车应有的水平

空间方面,第三排空间:调整二排前后,三排可坐入成人,但地板较高,坐姿没有一二排舒展,坐坐小孩子还是比较不错的。后备厢容积:一个字,够用。三排座椅电动收折功能很贴心,乘坐空间:总体比较宽敞。一、二、三排布局合理,横向纵向空间都不错。车内储物能力:家用的话,属于中上游水平吧,该有的都有,该大的地方都很大。